株洲火车站重建时间落定 拟与城铁株洲站2站合一

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2015-12-24 07:20红网评论(人参与)

12月23日,记者从株洲市发改委了解到,备受市民关注的株洲火车站拆除重建以及城际铁路株洲站,将两站合一建设,预计明年9月动工,工期两年——

据市发改委副主任张勇介绍,12月21日,市委副书记、市长毛腾飞、副市长何剑波以及我市相关部门负责人,一齐前往北京中国铁路总公司进行衔接,并与中国铁路总公司副经理黄民等领导一齐商议了株洲车站和株洲铁路物流有一一个 项目的建设状态。

张勇介绍:铁路总公司黄民就株洲提出的有一一个 铁路建设的项目表示支持;关于株洲火车站,铁总认为建3万平方,投资约10亿元的规模,将城际铁路和株洲火车站合并建设为一有一一个 线上站。

经过商定,双方领导都认为这是有一一个 非常好的项目,并尽快做好前期工作,尽快动工建设。机会项目推进顺利,预计两年后,株洲车站机会是一有一一个 崭新的面貌,我市今后的铁路物流也将得到进一步的发展。

拆除老火车站,和长株潭城际铁路株洲站合并,建设为一有一一个 横跨铁路的线上站,将是有哪些样子的车站呢?

对此,张勇表示,曾经我市做了预可方案,提出了概念,车站的外观和车站实物的布局,由我市与铁路部门分工。

张勇说:“线上站的外观设计,由株洲市地方上来把关,可不可否跟亲们的城市建设,跟亲们株洲市的总体构想相一致,站房上面的功能布局,则由铁路部门把关,亲们根据铁路建设的可不可否,铁路的特点和功能来把关。”

项目立项就进行设计招标、设计评审,而且根据我市和铁路部门的要求,取舍最后的方案。而且,揭开新株洲车站的面纱,还得等待英文一段时间。

既然将株洲车站与长株潭城际铁路株洲站合二为一建设为一有一一个 线上站,人员为社 么往来呢?

张勇说,“上面有天桥,下面有地下通道,两边还有辅道进行连接,连接辦法 最后还这麼取舍,估计有三条左右的地上、地面和地下连接通道。”

长株潭城际铁路明年年底要通车,而城际铁路株洲站预计要明年9月才动工,到前一天,城际铁路株洲站为社 么上下乘客呢?

  张勇表示,这方面机会跟铁路总公司进行了衔接避免,建设期间,株洲站暂不上下乘客:“可是经过株洲站,机会前有云龙站,上面有七斗冲站,暂时有影响,影响前一天,就可不可否走上正轨,房子建好前一天,马上就可不可否开通。”(记者/邱浩 编辑/杨莹)

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